日前接受了车商线上的满意度调查，里头提到一件事，让我突然很有感，自己一个人开车。


　　驾驶都是这样的吧？只有自己在车上的时候可以想很多事，或者可以发很久的呆，以前开的老车即便平稳，身体也还是没能感觉到顺顺地开的感觉，换了新车后，整趟行程间多半都能感觉得到轮胎在地面滑过的那种流畅感，身体有了那样的fu，思绪也更平缓下来。


　　车商的满意度调查里有一项，问我假日开车的用途？有好几个选项，其中有个选项颇趣味，没什么事、只是享受自己开车的乐趣。

　　虽然，多数时候我开车不是为了享受开车的乐趣，却很向往那种感触。



　　前几天一趟南下短旅，这是新车入手后第一次比较实际地感觉这辆车的气氛，而且，某些时刻我想我有正在体会开车的乐趣，在陌生城市与巷弄间的转折，发现意想不到场景的惊喜，指定目的地的探寻，即使多半时候我仍在对自己说话，驾驶这辆车好像也愈来愈得心应手了。


　　然而真正有感的，是在夜里，自己一人驶在高架上的景象。

　　台北到桃园的距离很短，跨过一座丘陵台地，要不了半小时，就从繁华热闹的大都会回到还在发展中的城镇，开着老车的我每次走在高架上只能看着旁边车辆一一超越，新车当然不会那么容易被超，只是，也少了想跟别人争快的念头，只要不是想睡觉，我会静静感受这短暂啥也不用去想的片刻。



　　生活都是这样，忙东忙西是为了别人，做自己的时间与机会愈来愈少，开车倒是稍稍满足那般想望，或许当下时间很赶、或许待会儿要处理烦透人的所是、或许晚些必须面对不想面对的杂事……至少那个时间，把自己关在车上的时间里，我还属于我。


　　我会开着这辆车继续在全台湾东奔西跑只为了拍到更多乡镇市区公所，那是乐趣也是目标，或许，跟身边的人分享拍到又一个公所的趣味，也是我所期待。